Não pegue a estrada com um pneu furado
Quer seja um piloto novato ou um ciclista experiente, todos os motociclistas devem possuir uma (ou mesmo duas) bombas de bicicleta para o manter nas suas rodas. A maioria das pessoas presume que todas as bombas de bicicleta são iguais (elas apenas empurram o ar para dentro dos pneus, certo?) - mas antes de gastar seu dinheiro, você definitivamente vai querer ter certeza de que a bomba que você está comprando funciona seus pneus e suas necessidades.
Primeiro, considere as válvulas de tubo da sua bicicleta, que provavelmente serão Presta ou Schrader (para os leigos, esses são apenas nomes sofisticados para diferentes tipos de válvulas). Muitas bombas de bicicleta funcionam com ambas, mas algumas funcionam com apenas uma, por isso é importante certificar-se de que é compatível com o que está na sua bicicleta. Em seguida, você quer algo que possa levar consigo ou prefere reabastecer em casa? Quando você souber o que está procurando e como vai usá-lo, reduzimos algumas das melhores bombas de bicicleta do mercado.
A Bomba de Chão Topeak Sport II é uma excelente bomba que irá satisfazer as necessidades da maioria dos pilotos. O Topeak Sport II oferece uma insuflação de até 160 psi e possui um indicador de fácil leitura. A mangueira giratória ajuda a manter as coisas livres de emaranhados, e a válvula dupla é fundamental se você alternar com frequência entre as válvulas Presta ou Schrader. A bomba inteira pesa pouco mais de três quilos e mede 26,6 polegadas de altura, por isso não ocupará o galpão muito cobiçado ou espaço de garagem.
O Topeak Sport II é uma bomba de bicicleta acessível que tem todos os sinos e assobios que você precisa, e nada que você não faça. Os revisores dizem que é confiável, fácil de usar e se sente bem e resistente. Se você não sabe por onde começar, este produto é uma ótima escolha.
Se você procura algo um pouco mais fácil na carteira, a Bomba de Chão 5 em 1 da Schwinn é um produto mais acessível (mas ainda eficaz) para a maioria dos passageiros. Esta bomba Schwinn pode empurrar até 140 psi de ar para dentro de seus pneus e vem com uma bitola larga para garantir que seus pneus sejam inflados até a pressão correta. Como o Sport II da Topeak, ele possui uma cabeça de válvula dupla, para que você possa alternar entre os dois tipos de válvula facilmente. Também é um pouco mais leve que a nossa melhor escolha, chegando a dois quilos e medindo 27 ”.
As resenhas observam que, embora seja um produto leve, essa poderosa ferramenta bombeia facilmente ar até 140 psi sem muito esforço. Se você está procurando por uma bomba básica, mas confiável, você não pode errar com a Bomba de Chão Schwinn 5 em 1.
Alguns ciclistas que se esforçam para andar mais e mais estão optando por um pneu sem câmara, o que significa que não há tubo interno para encher. Os motociclistas ávidos dirão a você que há muitos benefícios em ir sem tubeless, mas isso geralmente significa que você precisa de uma bomba de ponta para manter seus pneus herméticos. A Bomba de Chão Booster Booster Topeak Joe pode inflar pneus até 160 psi e infla rápido o suficiente para garantir um selo de ar hermético. O cabeçote inteligente é compatível com as válvulas Presta e Schrader e possui um indicador fácil de seguir.
Uma diferença fundamental com a inflação dos pneus sem câmara é que você deve montar o pneu de volta no rebordo do aro, o que requer uma boa pressão de ar. Os proprietários sempre observam que o Topeak Joe Blow efetivamente permite a montagem do cordão e mantém os pneus sem câmara bem cheios. No entanto, note que a bomba é (compreensivelmente) mais pesada do que algumas das outras na nossa lista, pesando 6,3 quilos.
Muitos pilotos ávidos possuem uma bomba de piso e uma mini bomba, para que possam reabastecer em casa e em movimento. A Vibrelli Mini Bike Pump fornece até 120 psi e funciona com ambos os tipos de válvulas. Seu design de telescópio permite um bombeamento mais rápido e mais pressão. Inclui também um acessório que lhe permite fixar a bomba à sua bicicleta com uma cinta de velcro e, inclusivamente, lança um kit de perfuração sem cola, para que possa reparar os apartamentos em viagem. Esta bomba de liga de alumínio pesa apenas cinco onças e possui dois modos de bombeamento - um que aplica alta pressão e um para acabar com a inflação.
Os proprietários adoram tanto a Vibrelli Mini Bike Pump que muitos dizem que é sua única bomba de bicicleta (embora nós recomendamos que você sempre tenha uma bomba de piso tradicional em casa). Se você quer uma bomba do tamanho de uma viagem que faça o trabalho, é isso.
Uma bomba com encaixe de armação é basicamente uma mini bomba mais longa projetada para encaixar e prender no triângulo interno da armação da sua bicicleta sem hardware adicional. É uma ótima opção para os ciclistas de estrada que querem uma bomba de fácil acesso - e a Bomba de Bicicleta Topk Turbo Morph é uma pequena e poderosa ferramenta que pode facilmente transformar-se em uma bomba de piso ou ficar presa à sua bicicleta. Ele fornece até 160 psi e vem com uma peça Presta e Schrader (embora eles estejam anexados separadamente). É facilmente anexado ao seu quadro com uma montagem incluída e (importante) é leve, pesando apenas meio quilo.
Revisores dizem que, no que diz respeito a uma mini-bomba, a bomba Topeak Turbo Morph Bike funciona horas extras. Embora você nunca espere o mesmo poder de uma bomba manual do que uma bomba de chão, os proprietários observam que ela enche um apartamento incrivelmente rápido, não importa onde eles estejam.
Um inflador de CO2 é uma ótima opção para uma solução rápida, popular entre os ciclistas de corrida ou qualquer um que queira viajar leve. O insuflador de CO2 Pro Bike Tool é um bocal compatível com qualquer cartucho de CO2 com rosca de tamanho (vendido separadamente). Possui um sistema de válvulas gêmeas, assim você pode usar qualquer tipo e é feito de liga de alumínio forte. Cada cartucho é normalmente usado uma vez para ajudá-lo a voltar rapidamente à estrada. Quando chegar em casa, esvazie o tubo e encha-o de ar.
Os profissionais de um inflador de CO2 são que você pode facilmente inflar seu pneu sem bombear, poupando-lhe tempo precioso em um passeio rápido, mas o engodo é que ele só funciona enquanto você tiver um cartucho ativo. Muitos críticos dizem que encontraram bombas manuais tediosas e exaustivas, e que o insuflador de CO2 Pro Bike Tool era a solução perfeita.
Quando você leva sua bicicleta a uma loja para abastecer seus pneus, eles provavelmente estão usando um compressor. Embora os compressores não sejam a melhor opção para a maioria dos usuários de bicicletas, eles podem ser realmente úteis se você quiser um produto versátil (eles também podem encher os pneus do seu carro!) Que não requer nenhum bombeamento. O compressor DB Power pode encher pneus até 150 psi e inclui uma função de desligamento automático, forçando a bomba a parar assim que você atingir a pressão desejada. O tubo de inflação de 10 pés permite manobrar facilmente em torno de sua garagem ou garagem.
Os proprietários adoram esse pequeno e poderoso compressor (ele pesa pouco mais de meio quilo, mas é muito bom), porque é versátil e executa o trabalho com praticamente nenhum esforço físico. Se você quiser uma solução rápida que possa usar em sua casa, um compressor é uma escolha inteligente.